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日本自動車販売協会連合会が1日発表した2025年度上半期(4~9月)の新車販売台数によると、業績不振の続く日産自動車の登録車(軽自動車除く)は前年同期比17.1%減の11万1157台だった。新型車投入が進まなかったことに加え、ブランド価値の毀損も影響して大幅減となった。
ホンダも新型モデル投入の遅れが響き17.8%減の15万5868台。ブランド別首位のトヨタ自動車は1.0%減の65万6240台だった。登録車全体では1.8%減の137万2331台だった。
全国軽自動車協会連合会が同日発表した4~9月の軽自動車の新車販売台数は4.7%増の80万7723台だった。ダイハツ工業が認証不正の影響から回復し、28.7%増の24万7028台と大幅に伸びた。登録車と軽自動車を合わせた4~9月の国内新車販売台数は0.5%増の218万54台だった。
日産とホンダは この機会に抜本的な生産調整を進めたほうがいいでしょうね
売れない車は生産中止(高級車は例外)ニーズの有る軽自動車などを主力とするなど
ブランドが通用しない以上、改革を推し進めないとジリ貧で終わりに向かうだけ
ドイツ車も苦境のようでガソリン車禁止法令の撤回を要求する程に環境が悪化している模様
トヨタは踏ん張っている@人気となる車をデザイン出来るかが各社とも命運を握っているということですなPR -
日銀福岡支店が1日発表した九州・沖縄の9月の企業短期経済観測調査(短観)は、全産業の景況感を示す業況判断指数(DI)が6月の前回調査から2ポイント下落のプラス19となり、3四半期ぶりに悪化した。トランプ米政権の高関税政策や中国経済低迷の影響で、自動車部品や半導体関連の企業心理が冷え込んだ。
佐久田健司支店長は記者会見で「広範な製品に15%の関税が付加されることになった。日本の生産活動がどうなっていくかが大きなポイントだ」と指摘した。製造業と非製造業はいずれも2ポイント低下し、それぞれプラス9、プラス24。3カ月後の先行きは、最低賃金の大幅な引き上げによる人件費増などを踏まえ、全産業で1ポイント悪化のプラス18と見込んだ。
国策的賃上げのタイミングが好景気の時ではなく景気後退局面でのものだから
これは悪手で国内経済は悪循環に陥り国政も袋小路に迷い込む恐れも出てきた
製造業が盛んな九州で景況感が3期ぶりに悪化したとのことで
現内閣は今まで何をやってきたのか地方創生を謳いながら
水道管などのインフラが老朽化で交換作業など執り行っているけども
地方は益々廃れていってジリ貧でオワコンへ
輸出期待は世界景気減速でトランプ関税も合わさり空振りに終わるでしょう
増税課税を今より更に強化し医療費負担など国民負担を重くし続けるなら国自体が沈没する可能性も
現内閣が上げた実績とやらはどのようなものなのか並べて国民に知らしめる必要が有るでしょうね
物価高もデフレ脱却などと言って対応が緩慢でアメリカの二の舞になるのを認識しない連中では国は潰れる -
経済同友会は30日、新浪剛史代表幹事から辞任の申し出があり、理事会で受理したと発表した。サプリメントを巡り警察の捜査を受けた責任を取ったとみられる。新しい代表幹事を選任するまで日本たばこ産業(JT)会長の岩井睦雄副代表幹事が代表幹事の職を代行する。新浪氏が午後4時半から東京都内で記者会見し、経緯を説明する。
新浪氏は9月1日にサントリーホールディングスの会長を辞任。代表幹事は直ちに辞めずに同友会の判断に委ねるとして活動を自粛していた。これに対し、同友会の倫理審査会は新浪氏について「辞任を求める勧告が相当だ」との見解をまとめた。
民間のケジメとして辞任を申し出るのは自然な対応ですよね
しかし政界では余り見られない対応でもある
総裁選でステマ工作をした陣営は撤退することなく勝利を確信するほどらしく
甘々なおこちゃまな世界と厳しく紳士的に対応する大人な世界の差を見られる環境は悪くないかもしれない -
【ワシントン共同】ロイター通信によると米労働省は29日、予算切れで政府機関が閉鎖された場合、経済統計の発表を停止すると明らかにした。10月3日に予定される9月の雇用統計も発表されない可能性がある。米国の就業者数や失業率を示す雇用統計への市場関係者からの注目度は高く、影響は大きいとみられる。
現行予算が今月末に期限を迎える中、10月以降の連邦政府の支出を賄うつなぎ予算が成立しなければ、政府閉鎖に陥る恐れがある。トランプ大統領や与野党の議会幹部らが調整を急いでいる。
さあ手を繋ごう 一緒に歩こう僕らは仲間さ~
さんさんさん さわやか3組ぃ~♬
年寄りたちも仲良く手を繋ぎ予算案を通せやwww
偉大なるアメリカと思っているなら情けないものを見せるな
民主党は散々国費を散財してきたんだから今回は黙っておけ
閉鎖するとして期間はどれくらいなのか統計が発表されないならそれはそれで静かで良いがなwww -
トヨタ自動車といすゞ自動車は29日、水素で走る燃料電池車(FCV)路線バスの実用化に向け、共同開発を進めることで合意したと発表した。それぞれのノウハウを持ち寄り、コスト削減を図る。2026年度からいすゞとトヨタグループの日野自動車による共同出資会社「ジェイ・バス」が宇都宮工場(宇都宮市)で生産する。
トヨタは脱炭素化の取り組みとして、FCVに力を入れており、今回は燃料電池システムを担う。18年にFCVバス「SORA(ソラ)」を発売しており、知見をいかす。いすゞは車体の企画や設計を担当する。24年に発売した電気自動車(EV)の路線バスと部品を共通化し、コスト削減に貢献する。
バスの排ガスも凄いからね
クリーン社会に向けての取り組みは後退させてはならないよな
とうとうトヨタの水素が動き出すかw
このように内需喚起も必要になってくるので政府には国内経済の活性化を促すような政策に期待します
観光バスの需要も安定してるようなのでクリーンなバスの運用も拡大してゆき置き換わっていけるようにと -
豊田自動織機は29日、トラックへ荷物を自動で積み込める国内初のフォークリフト「リノバ オートノマス」を発売した。フォークリフトは数センチ単位の操作が求められるため、停車位置が一定ではないトラックでの自動化は難しいとされていた。体力的な負担が大きい積み込み作業の人手不足に対応する。年間50台の販売を目指す。
フォークリフトに設けた装置でトラックの位置などを把握する。自動でコンベヤーから荷物を取り出し、停車しているトラックへ積み込む。高さは約2.5メートルで重さは約2.7トン。1.1トンまでの荷物を運べる。
フォークリフトも一応免許が必要だからね人手不足やら増産体制の会社には助けとなる
自動でコンベヤーから荷物を取り出し停車しているトラックへ積み込む
トラックの運ちゃんやら倉庫スタッフの負担が無くなるのは良いこと大変だから(笑)
でもまあ安全対策も必須です@現場での想定外も考慮しておかねばならないでしょう -
JR東海は29日、東海道新幹線で2026年秋から、列車を自動ブレーキで駅ホームの所定位置に止めるシステムの運用を始めると発表した。28年ごろに運転士を乗せたレベルでの自動運転を目指しており、駅停車のみ先行して自動化する。
同社によると「定位置停止制御(TASC)」と呼ばれ、新幹線への導入は初めて。停止に要する時間を運転士の操作より短縮し、ダイヤの安定につなげる。停止位置がぶれないため、従来よりホームドアが短くなり、設置や交換のコスト削減も期待できるという。
自動化社会が進んでゆきますね
最近眠気が凄くてウトウトしながら何故か指が勝手に動きマウスをクリックしたりするのがヤバくてww
コンピュータ制御であれば人為的なミスが起こらなくなるから実用化は求められます
出来れば踏切地帯の常時監視と異常発生時に連携できる仕組みもお願いしたいところなのだが
このシステム導入は来年秋からだから早い感じですトヨタのウーブンシティ同様に自動化の波が来てます -
光や音への感覚過敏の人が心を落ち着かせるための空間「カームダウンスペース」が岡山桃太郎空港(岡山市北区日応寺)に初めて設けられた。開催中の大阪・関西万博の会場など混雑する全国の公共施設で設置する動き ...
岡山「桃太郎空港」流石にインパクト絶大です
その桃太郎空港に休息スペースが設けられた
ボックス型でそこまで大きくなく扉ナシで中は少々暗くなっている
掲載されている写真で確認できますが良い感じです
空港などでは焦ったりするときもあるでしょうから落ち着ける空間は助かりますね
関西万博の会場や全国的に設置する動きが見られると
飛行機に乗った後などは特に気圧差が体調に響いたりすると思うので利用者は安心できますよね -
スポーツビジネスを扱う米メディアのスポーティコは19日、米大リーグのドジャース、大谷翔平の2025年の年収見込みを1億200万ドル(約152億円)と伝えた。大リーグ選手の長者番付を報じ、1位はフアン・ソト(メッツ)の1億2890万ドルで、大谷は2位だった。
ソトは95%が野球での収入。一方、大谷はドジャースと結んでいる総額7億ドルの契約の大半が後払いで年俸は200万ドル。その他に1億ドルをスポンサー収入などで手にすると試算した。インスタグラムのフォロワー数はメジャー最多の900万人超で、2位のトラウト(エンゼルス)の4倍以上。東京開幕シリーズでも広告には大谷の顔があふれたと伝えた。これまでスポンサー収入が1億ドルに到達したとされるアスリートはタイガー・ウッズ、テニスのロジャー・フェデラー、NBAのステフィン・カリーだけだという。
記事中、大谷の代理人ネズ・バレロ氏は広告起用について「非常に慎重かつ戦略的に練っている。翔平をどのようにキャンペーンで起用するか、調整することが重要」と述べた。
今季最終戦で55本のホームランを打ちホームラン王まで1本差だったらしく
なんだかんだと結果を残し自身のホームランのドジャース球団記録を更新したとのこと
とんでもなく結果を残していたんだと
シーズン中は不振だった時期も有ったみたいだが結局最後には期待に応えられていた
スポンサー収入がメインとなっているが当然の事だと結果が証明している「あとはどれだけ伝説を刻めるか」 -
経営不振に陥っている日産自動車が、サッカーJ1の名門クラブ横浜F・マリノスを運営する横浜マリノス(横浜市)の株式売却を検討していることが29日、分かった。日産はマリノス株を約75%保有し、親会社になっている。関係者によると、複数の企業に売却を打診しているという。
横浜F・マリノスは、1972年に創部した日産自動車サッカー部を源流としている。リーグ優勝は5回あり、さまざまなスター選手を輩出した。株を全て売却して運営撤退となれば、日産のスポーツ関連事業の縮小を象徴する出来事になりそうだ。日産の広報担当者は29日、共同通信の取材に「推測についてはコメントしない」と話した。
日産はスポーツ事業に関し、サッカーのイングランド・プレミアリーグの強豪マンチェスター・シティーなどを擁する英シティー・フットボール・グループとのグローバル・パートナーシップ契約を6月に打ち切った。来年2月に更新を迎える横浜市の「日産スタジアム」の命名権については、横浜市に現状の半額以下となる年5千万円での再契約を申し入れている。
まあこれは仕方ないな
でもマリノスって日産のサッカー部が源流だったのか 知らなかった
であればチームの株式売却は泣く泣くだろう
有名なチームなので欲しい企業は多いと思う@日産スタジアムも捨てがたいよな継続されれば良いのだが -
アサヒグループホールディングス(HD)は29日、サイバー攻撃を受けてシステム障害が発生したと発表した。ビールや飲料など各製品について受注や出荷業務を停止した。サイバー攻撃を受けてから10時間以上たった午後5時半の時点で復旧のめどは立っていない。
お客様相談室などのコールセンター業務も停止した。現時点では障害の範囲は日本国内に限られ、個人情報や顧客データの外部流出は確認していないとしている。アサヒグループHDは「お客さまや取引先の皆さまにご迷惑をおかけし、おわび申し上げます」とするコメントを発表した。
アサヒにサイバー攻撃?!
まさかの新浪さんがとかwww
どんな理由でアサヒビールにサイバーアタックしたのだ今まで聞いたことがないよなビール会社にって
セキュリティーが脆弱だったのか
ウカウカしてられんぞどの企業もセキュリティー対策の強化とスパイ防止法の早期発令が求められる -
物価高騰が進む中、10月から家計負担がさらに重くなる。値上げが見込まれる食品や飲料は半年ぶりに3千品目を超え、電気・ガス料金の政府補助も終了する。節約志向を受けて利用が増えたふるさと納税は、返礼品を扱う仲介サイトを通じて寄付しても特典ポイントがもらえなくなる。最低賃金は全国で順次引き上げられる予定だが、製品やサービスに価格転嫁されることで物価上昇が長期化する可能性がある。
帝国データバンクによると、10月に値上げ予定の飲食料品は8月29日時点で調査した2989品目からさらに増え、3千品目を超える見通しだ。原材料費の高騰に加え、物流費や人件費などの上昇が重なった。
特に500ミリリットル入り清涼飲料水の上昇が目立つ。炭酸飲料「コカ・コーラ」の希望小売価格は194円から216円に値上げされる。アサヒ飲料の「三ツ矢サイダー」とキリンビバレッジの「午後の紅茶」の定番商品も216円になる。価格が高騰するコメが原料の商品も高くなる。パックご飯や切り餅のほか、日本酒の価格も上がる。
これでも日銀はインフレ的に落ち着いているとの見方のようで
全体的に経済が弱含む可能性が示されているにも関わらず対応せず
原材料費高騰に物流費人件費が圧迫を加えていて人手不足も合わさり
国内経済は悪循環に陥り不況のドンゾコに
企業によっては人員削減を進めている状況です
値上げが止まらない状況を政府日銀は見ているだけなのか?!
倒産件数は上昇の一途でインバウンド観光立国でも観光地が汚され
世界遺産にも被害が及んだり移民受け入れ政策も効果が薄く感じられ
生活保護受給者の増加なども懸念される
とんでもなく国内情勢は悪化しているように見えます
国が借金を無限に出来る世界なら資本主義などに意味は無い
通貨の価値を毀損し物価を上げても売れなきゃ不況に陥り混乱するだけだ過去に学ばない愚か者だらけか -
自民党総裁選(10月4日投開票)に向け、共同通信社が国会議員票や党員・党友による地方票の動向を探ったところ、5候補のうち、小泉進次郎農相(44)と高市早苗前経済安全保障担当相(64)が競り、林芳正官房長官(64)が追う展開となっている情勢が28日分かった。議員票で優位に立つ小泉氏に対し、高市氏は地方票で支持を広げる傾向にある。27、28両日に実施した自民支持層を対象とした電話調査に取材を加味した。
1回目の投票でどの候補も過半数を獲得できず、上位2人による決選投票となる公算が大きい。総裁選の期間は6日残っている上、2割弱の議員が態度を明らかにしていないため情勢は流動的な要素も残っている。
自民支持層電話調査で新総裁に誰がふさわしいか尋ねたところ、高市氏が最多の34.4%で、小泉氏29.3%、林氏19.5%と続いた。4位以下は、茂木敏充前幹事長(69)5.2%、小林鷹之元経済安保相(50)3.8%だった。支持政党を「自民党」と答えた1044人の回答を集計した。
前回も決選投票で石破氏が逆転で選出され総理総裁となったが
今回も同じ展開となる可能性は充分にあるでしょうね
まあ誰がなっても日本の内情が良くなる期待なぞ持てないけども
このように総裁がコロコロ変わる政党に国政が務まるとは思えない
しかし一応 予想は述べておきますか
最有力であろう高市さんは前回決戦で負けてるんで今回も同じ展開が予想される
が対抗馬の小泉陣営による失態で念願が叶う可能性は高まっている
高市さんが女性であること保守色を強く前面に出せば公明党との連立に亀裂が生じる恐れなど
思うような結果を得られない可能性は未だ残されている
対抗馬の小泉候補は腹黒い連中に利用される人形として最終的に選出される可能性は50%以上と見ます
カンペを見まくるなど不安を掻き立てる雰囲気は自民党にとっても将来的に禍根を残しそうに思えますね
血統を重んじることもよいが競走馬は故障したら即引退になる過酷な環境の中にあります
陣営は強くそのことを意識して総裁選に臨んでください
競馬の総裁選3連単3位有力馬の林候補は
ダイドンデン返しで総裁に選ばれる可能性を秘めている候補です
多少の失言は誰でもあることなのでね
英語も堪能らしく外交で後れを取ることもなくキャリアも十分に持ち合わせているようです
唯一のマイナス点は退陣する現内閣の幹部であることで政策も引き継ぐ意向というもの
これは石破内閣続行と思われる事態になるので心象として余り好ましくないでしょう退陣する意味合い的に
総裁選は10月4日に結果が判明するとの事で「白けた目で結果が出るまで待つとしましょうか」 -
【ワシントン共同】米野党民主党幹部は27日、予算切れによる政府閉鎖を回避するためトランプ大統領とホワイトハウスで会談すると明らかにした。ロイター通信によると29日に会う。2025会計年度(24年10月~25年9月)末が迫る中、つなぎ予算の成立に向けトップ会談で打開を図る。
民主党上院トップのシューマー院内総務と下院トップのジェフリーズ院内総務が連名で声明を公表した。トランプ氏が会談の実施に再び同意したと説明し「政府閉鎖の回避に向けたわれわれの決意は固い」と記した。トランプ氏は23日には、民主党指導部との会談を中止するとSNSで発表しており、与野党を含めた駆け引きが続いている。
そんな事よりも政府閉鎖に至るほどの財務危機であることを強く認識しないと
債務上限を無限に上げ続けられるならドルの信用は世界的に失われるはず
米国債は格下げされジャンク級に落ちるでしょう
借金を積み重ね借金で得たマネーでバブルだなんだと騒いでも最後には破産が待っているわけでね
バイデン政権時から、つなぎ予算で政府閉鎖危機だのの報道が頻繁に世間を騒がせていたっけ?
こういう環境でよく金融商品にレバレッジを最大で賭け買いまくっていく心境になれるなと
このプロレスの結果がどうなろうと米国の財務危機は恒久減税法により一層悪化していくでしょうね -
【ニューヨーク共同】26日のニューヨーク株式市場のダウ工業株30種平均は4日ぶりに反発し、前日比299.97ドル高の4万6247.29ドルで取引を終えた。米連邦準備制度理事会(FRB)の利下げペースが維持されるとの期待が強まり、買い注文が優勢だった。
8月の米個人消費支出(PCE)物価指数は、前年同月比の上昇率が金融市場の予想並みだった。インフレ進行が緩やかで、FRBによる追加利下げの観測が維持されるとの安心感が広がった。ハイテク株主体のナスダック総合指数も4日ぶりに反発し、99.37ポイント高の2万2484.07だった。
皆さん、お気付きでしょうか、
日経平均の終値といい、
ゾロ目が多いということにお気付きでしょうか、
私は最近気づきましたその事に、
何かの前触れなのか重大な何かが起こりそうな雰囲気、
前日比299.97ドル高の99.9というゾロ目、
スピリチュアル界隈では縁起が良いらしいが、
転換期を表したり、
しかし私にはとても良い方への転換を示しているようには見えません、
アメリカの経済軍事で世界をリードしていく構造が崩れてきているので、
株式などで盛り上げ投資を呼び込むのも限界が来るでしょうし、
何よりも米国政府が債務上限引き上げFRBも利下げしてバブルが継続するにしても、
需要が限界に達しているようにも見え世界的に、
債務などの支払いの厳しさだけが強まる恐れが有ると見ています、
経済の循環を無視して推し進めようとしても絡まって身動きが取れなくなるだけ@今後とも注意が必要です