その生物が発見されたことに、研究者たちも度肝を抜かれた

南極海　Mozgova-shutterstock

西オーストラリア大学（UWA）とミンデルー財団が深海の生物多様性を調査し、未知の生息環境を記録することを目的に設立した「ミンデルー・UWA深海研究センター」。 【動画】南極海にいるはずのない、深海の「巨大生物」の正体

2025年1月、同センターが南極半島沖のサウスシェトランド諸島付近に降ろした餌付き深海カメラが、南極海にいるはずのない巨大生物を初めて捉えた。 深さ490メートル、水温約1度という過酷な環境下で確認されたのは、体長3～4メートルのサメだった。動きや体形からオンデンザメ科の一種と考えられると言い、もしそうであればこのサメは数百年の時を生きている可能性もある。 オーストラリアのABCニュースによると、サメは世界に約500種類存在するが、南極海での確認例はほとんどないため、南極海にはそもそもサメはほとんど存在しないと考えられてきた。

研究センターのアラン・ジェイミソンもAP通信に対し、「南極にはサメはいないというのが一般的な認識なので、サメを見かけるとは思っていなかった」と驚きを隠さない。 「しかも小さいサメではない。とんでもない大きさのサメだ。まるで戦車みたいだ」 保全生物学者であるピーター・カインは動きの遅いオンデンザメ科のサメは、誰にも気づかれることなく長い間南極に潜伏していた可能性があると指摘したうえで、今回サメが撮影できたことについて「非常に意義深いことだ」とAP通信に語った。

深海だとしても水上より高温の場所もあるからマグマ活動なんかでね

それにしても巨大なサメが南極の深海で泳いでいたなんて想像しただけで怖いだろ

まるで戦車みたいだは言い過ぎだがゆっくりとした動きで泳いでいる巨大な影を目撃したら


ラ


めちゃくちゃコエーって動画で撮影できたみたいだが貴重な発見と言えるな

今まで調査されていなかったなんてこともないだろうしオンデンザメ科のサメと判明している

今回この領域で生息していたことを突き止められたということは意義深いものだよ深海ゆえに


これはもう世界ふしぎ発見で取り上げる話題だぞ？「あれ?! 世界ふしぎ発見！は終わっちゃてたのか」

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NASAの月探査計画「アルテミスII」で、地球が月の向こうへ沈んでいく「アースセット（地球の入り）」の映像が公開され、世界的な注目を集めています。 NBC Newsによると、地球からは見ることのできない“月の裏側”でのこの光景を肉眼で目にした人間はアポロ計画時代を含めてもごく少数しかおらず、極めて貴重な記録だといいます。 映像を公開したリード・ワイズマン司令官は、自身のiPhone17 Pro Maxで撮影した動画について「宇宙で最も異質な場所から浜辺の夕日を見るようだった」と振り返り、さらに「人生においてたった一度のチャンス」と表現し、その特別さが伝わります。

Mashableによると、今回のアースセットは4月6日、オリオン宇宙船が月の裏側を飛行中に撮影されました。動画には、青く輝く地球がゆっくりとクレーターだらけの月面の向こうへ消えていく様子が収められています。ワイズマン司令官は「トリミングなし、編集なし、8倍ズームで、肉眼で見る景色にかなり近い」と説明しています。 乗組員のクリスティーナ・コック氏は400mmレンズ付きNikonで高精細写真を撮影し、ビクター・グローバー氏、ジェレミー・ハンセン氏も窓越しにこの瞬間を見守っていたといいます。 約50年ぶりの有人月飛行となるアルテミスIIは4月1日、米・フロリダ州にあるNASAケネディ宇宙センターから打ち上げられ、10日間かけて月を周回して地球に帰還しました。

iPhoneにNikon製のカメラで撮影された

これは充分過ぎるPR効果だよなｗｗ

月の裏側がクレーターだらけってのは有名だけど

そこに何か巨大な宇宙船らしきものは映ってない？


まあそんなもんが映ってたら流石に俺でも公開するのは躊躇するだろうけどラ


何はともあれ実際に証拠が示されてプロジェクトは進んでいる「これで予算は削れないだろトランプ爺よ」

月周辺を飛行する宇宙船「オリオン」から撮影された月。左側に地球からは見ることができないクレーターなどが写っている（６日）＝ＮＡＳＡ提供

　【ヒューストン＝中根圭一】米国が主導する有人月周回探査計画「アルテミス２」で、米国とカナダの宇宙飛行士４人を乗せた宇宙船「オリオン」は６日夕（日本時間７日朝）、月の裏側の飛行に成功した。日本時間７日午前８時２分に地球からの距離が４０万６７７１キロ・メートルに達し、人類が到達した最遠距離の新たな記録を生み出した。

　「オリオン」が成し遂げた地球からの距離「約４０万６７７１キロ・メートル」は、地球約１０周分の長さだ。地上の生物で最速とされるチーターでは約半年、新幹線でも約２か月間かかる。

　他の距離と比較すると、東京―大阪間の直線距離や国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）の高度（約４００キロ・メートル）の約１０１７倍にあたる。フルマラソン（４２・１９５キロ）を約９６４０回走れば到達できる計算だ。

宇宙空間での抵抗が極端に低いとするなら加速の抵抗も少なくて済み

加速を強めるほど容易に移動速度は上がる

安全性を考えるなら４０万Kmが途方もない距離にも思えるよな

アポロ計画から６０年ほど経ち ようやく月面に舞い戻ることになる


かぐや姫の帰還だよな(笑)、日本人も降り立つらしいし女性であれば「かぐや姫になるかｗ」

有人での月周回「アルテミス2」は飛行5日目を迎え、まもなく人を乗せた宇宙船が54年ぶりに月の重力圏に入ります。 　日本時間2日に打ち上げられた宇宙船「オリオン」は、月への最接近に向けて順調に飛行を続けていて、4人の宇宙飛行士の健康状態も良好です。 　このあと、地球よりも月の重力の影響が強くなる「月の重力圏」に入る見込みで、有人の宇宙船がこの領域に入るのは1972年のアポロ計画以来54年ぶりのことです。 　

これに先立って、宇宙飛行士たちは宇宙服の着用テストを実施しました。 　緊急時にはスーツが膨張することで酸素が供給されたり温度が管理されたりして、最大6日間生命が維持できるよう設計されています。 　6日目にはいよいよ月の裏側に回り込む予定で、人類史上最も遠い場所に到達することになります。 ※「アルテミス2」の「2」は、正しくはローマ数字

月の裏も回って

モルトケ元帥を目撃できるのかもしれんが

モナリーザも居たり？！


案外華やかな月の裏側だったりするかもな(笑)


今回は有人飛行で月を回り帰還するらしいけど

最終的な月面着陸および離陸が出来るようになるのか

アルテミスプロジェクトの進捗に期待していましょう


未知との遭遇が有るのか否かもオカルチストとしては気になるよなｗ

閑散ぶりが話題になった『伊勢忍者キングダム』（公式サイトより）

《【総工費300億円】客0人のテーマパーク》 　3月中旬、冒頭のように強烈な一文が添えられたXの投稿が拡散された。この投稿に写っていたのは、三重県伊勢市にある体験型テーマパーク『伊勢忍者キングダム』。安土桃山時代の街並みを再現した壮大な空間が広がる一方で、そこに人影はほとんど見当たらない。 【写真】総工費300億円で客ゼロ??出資金1口100万円

閑散ぶりが話題のテーマパーク

　観光地とは思えないほどの静けさに、ネット上では、 《想像以上にやばすぎた》 《金の無駄。アホ臭いね》 　といった声が上がっている。 「テーマパークは本来、人の多さで価値が可視化される場所です。それがほぼ無人となると、“大丈夫なのか”という不安が先に立ってしまう。特にこの施設はスケールが大きい分、そのギャップがより強調されてしまいます」（旅行ライター、以下同） 　

同施設は1993年に総工費300億円を投じて、『伊勢戦国時代村』として開業。広大な敷地にそびえる城、細部まで作り込まれた城下町など、本格的な造りが特徴だが、その完成度の高さが、逆に“人の不在”を際立たせてしまう皮肉な構図となっている。 「ここまで投資された施設が閑散としていると、来場者としては純粋に楽しむ前に“なぜ人がいないのか”を考えてしまう。

心理的なハードルが生まれてしまうんです。アクセスもよいとは言えず、わざわざ訪れようとする観光客はいまだ少ない印象です」 　さらに、この“静けさ”に現実的な不安を重ねる声も少なくない。 　拡散された投稿には、《三重県の伊勢忍者キングダムガラガラすぎる　みんなで大家さん案件で70億円集めて分配金も停止中》といった指摘も含まれていたのだ。

バカだなぁこれこそが忍者の里だろ

人で溢れかえる忍者の里ってｗｗｗ

一口１００万は寄付みたいもんだよ


これは撮影用にモッテコイだが使わないのか？


ワシの事業計画では「熱々な団子や緑茶の販売、忍者の修行風景および体験会の催し」

当然ソバやウドン、おにぎりや赤飯、七草がゆなどの塩気の御店や忍者装束などのアパレル店なども在り

時間帯により時代劇風の演劇のイベントを開催させる


帰る頃には木の葉の里から帰る気分な充実感を得られているでしょうねｗｗ


本当にやる気があるなら最後までやり通せ「それが忍者道だ」

次期ミッションでは実際に宇宙ごみを捕獲し除去する実証を行う

商業デブリ除去実証衛星「ADRAS-J」

2026年3月25日、アストロスケールは、商業デブリ除去実証衛星「ADRAS-J」の軌道降下運用を開始した。同実証衛星で培われた技術は、宇宙ごみ除去を目指す次世代ミッション「ADRAS-J2」に活用される。 【写真はこちら】アストロスケールの実証衛星【全3枚】

宇宙ごみ（スペースデブリ）とは、軌道上にある人工衛星やロケットの残骸などの不要な人工物体のことを指す。アストロスケールは、この宇宙ごみの除去や人工衛星の点検や修理など、さまざまな軌道上サービスの提供を目指して活動している。 同社は、軌道上サービスに必要不可欠な「対象物体に安全、精密に接近する」RPO（ランデブ・近傍運用）と呼ばれる技術の確立を目指し、2024年2月に初号機となる実証衛星「ADRAS-J」を打ち上げた。 以来、国産ロケット上段部分を対象として、遠距離からの接近、近距離での撮影、宇宙から50mの距離を維持しながらの周回観測、15mという極近傍までの接近、そして衝突回避機能の有効性実証などに成功してきた。

「ADRAS-J」は運用を終了し、すでに5年以内に自然落下し再突入できる軌道まで高度を下げており、最終的に大気圏に再突入して燃え尽きる予定だという。 アストロスケールは現在、「ADRAS-J」で接近・観測した宇宙ごみの除去に挑戦する「ADRAS-J2」ミッションを開始し、2027年度の打上げを目指して開発、試験に取り組んでいる。 この2号機で世界初の宇宙ごみ除去に成功できるのか、今後の動向にも要注目だ。

この上なく意義のある事業であり期待しているものでありますが

如何せん未だに本来の事業を成し得ていないということが不安の元で

難度の高い事業だというのは理解でき今回で証明する段階に至ったのは喜ばしい事と

ミッションの成功を願っておりますが確実なオペレーションには不安感が拭えず


なので期待せず待っておりますので気負うことなく手筈を整えておいてください 宇宙事業は現実的であれ